Przełącznik zespolony lewy, kostka 7 pinów, 7 przewodów, Junak NK-125
Przełącznik zespolony lewy, kostka 7 pinów, 7 przewodów, Junak NK-125
Ten wysokiej jakości lewy przełącznik zespolony, dedykowany do motocykla Junak NK-125, zapewni Ci pełną kontrolę nad oświetleniem i innymi funkcjami motocykla. Wyposażony w kostkę 7-pinową z 7 przewodami, gwarantuje bezproblemową instalację i niezawodne działanie.
Precyzyjna kontrola i niezawodność
Przełącznik zespolony Junak to idealne rozwiązanie dla wymagających motocyklistów. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały zapewniają długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne. Precyzyjne działanie przełączników pozwala na komfortową i bezpieczną obsługę motocykla.
Łatwy montaż i kompatybilność
Dzięki kostce 7-pinowej z 7 przewodami, instalacja przełącznika jest szybka i prosta. Produkt dedykowany jest do modelu Junak NK-125, gwarantując idealne dopasowanie i kompatybilność.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek elektrycznych przełącznika: 1
- Kostka elektryczna 1 posiada 7 pinów.
- Łączna ilość przewodów elektrycznych liczona przy zakończeniu przewodów, przy kostkach elektrycznych: 7
Wybierz jakość Junak
Junak to marka znana z produkcji solidnych i niezawodnych motocykli. Wybierając oryginalne części Junak, inwestujesz w bezpieczeństwo i długą żywotność swojego motocykla.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.