Przełącznik zespolony lewy, kostka 3 i 8 pinów, 11 przewodów, Junak RS 125 PRO
Przełącznik zespolony lewy, idealny do Junak RS 125 PRO
Ten wysokiej jakości przełącznik zespolony lewy to niezbędny element wyposażenia każdego motocykla Junak RS 125 PRO. Zapewnia on niezawodne sterowanie światłami, kierunkowskazami i klaksonem, gwarantując bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zaprojektowany specjalnie dla modelu RS 125 PRO, doskonale integruje się z instalacją elektryczną motocykla.
Precyzyjne sterowanie i niezawodność
Przełącznik zespolony lewy charakteryzuje się precyzyjnym działaniem i wytrzymałą konstrukcją. Dzięki dwóm kostkom elektrycznym (3 i 8 pinów) oraz 11 przewodom, zapewnia stabilne połączenie i bezproblemową pracę. Solidne wykonanie gwarantuje długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne.
Dopasowany do Junak RS 125 PRO
Ten przełącznik został stworzony z myślą o Junak RS 125 PRO, co zapewnia idealne dopasowanie i łatwy montaż. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość materiałów gwarantują bezproblemową instalację i długotrwałe użytkowanie.
Kluczowe cechy:
- Marka: Junak
- Model: Przełącznik zespolony lewy
- Kompatybilność: Junak RS 125 PRO
- Ilość kostek: 2
- Piny w kostkach: 3 i 8
- Liczba przewodów: 11
Wybierz oryginalny przełącznik zespolony lewy Junak i ciesz się bezpieczną i komfortową jazdą!
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Ilość pinów w kostce 2 
Łączna suma przewodów 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.