Ten lewy przełącznik zespolony to niezbędny element wyposażenia każdego motocykla Junak M20. Oferuje on kompleksowe sterowanie funkcjami oświetlenia i sygnalizacji, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Przełącznik zespolony został zaprojektowany z myślą o ergonomii i intuicyjnej obsłudze. Dzięki dwóm kostkom elektrycznym, każda z dwoma pinami, podłączenie jest proste i szybkie. Łącznie 14 przewodów elektrycznych gwarantuje stabilne i niezawodne działanie wszystkich funkcji.
Junak to marka znana z solidności i trwałości swoich produktów. Ten przełącznik zespolony nie jest wyjątkiem. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, jest odporny na warunki atmosferyczne i zapewnia długotrwałą bezawaryjną pracę.
Wybierz przełącznik zespolony lewy Junak M20 i ciesz się pełną kontrolą nad swoim motocyklem.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.