Name: Przełącznik zespolony lewy Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 451.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 40500P310002
QJMotor: 40500P310002

Benelli

451,99 zł

dostępny

SKU	PZL469-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Przełącznik zespolony lewy Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten wysokiej jakości przełącznik zespolony lewy to idealny zamiennik dla Twojego Benelli TRK 702 lub TRK 702 X. Wyprodukowany przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje niezawodność i długą żywotność. Zapewnia on pełną kontrolę nad oświetleniem, kierunkowskazami i klaksonem, pozwalając na bezpieczną i komfortową jazdę.

Precyzyjne sterowanie i komfort

Ergonomiczny design przełącznika zapewnia łatwy dostęp do wszystkich funkcji, nawet w rękawicach. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały gwarantują odporność na warunki atmosferyczne i wibracje. Dzięki precyzyjnemu działaniu, przełącznik zapewnia natychmiastową reakcję na każde polecenie, zwiększając bezpieczeństwo na drodze.

Idealne dopasowanie

Przełącznik zespolony został zaprojektowany specjalnie dla modeli Benelli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantując idealne dopasowanie i łatwy montaż. Jest to doskonały wybór dla motocyklistów ceniących sobie jakość, niezawodność i oryginalne części.

Dlaczego warto wybrać oryginalny przełącznik Benelli?

Gwarancja jakości i długiej żywotności
Idealne dopasowanie do Twojego motocykla
Bezpieczna i komfortowa jazda
Precyzyjne sterowanie funkcjami oświetlenia, kierunkowskazów i klaksonu

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Przełącznik zespolony lewy QJMotor 40500P310002 PZL486-MX	0 opinie	QJMotor	398,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.