Name: Popychacz sprzęgła Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 29.77 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 209176600000
QJMotor: 209176600000

Benelli

29,77 zł

dostępny

SKU	POS098-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Popychacz sprzęgła Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten popychacz sprzęgła został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje on płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Benelli, znane z wysokiej jakości swoich produktów, dostarcza komponenty, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów. Popychacz sprzęgła jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu, a jego prawidłowa praca wpływa na dynamikę i kontrolę nad motocyklem. Wykonany z trwałych materiałów, odpornych na zużycie, gwarantuje długą i bezproblemową eksploatację.

Dlaczego warto wybrać popychacz sprzęgła Benelli?

Precyzja: Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła.
Wytrzymałość: Wykonany z solidnych materiałów, odpornych na zużycie.
Kompatybilność: Idealnie dopasowany do modeli Benelli TRK 702 i TRK 702 X.
Jakość Benelli: Gwarancja renomy i doświadczenia włoskiego producenta.
Bezpieczeństwo: Prawidłowo działające sprzęgło to podstawa bezpiecznej jazdy.

Inwestycja w oryginalny popychacz sprzęgła Benelli to inwestycja w komfort i bezpieczeństwo Twojej jazdy.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Popychacz sprzęgła QJMotor 209176600000 POS109-MX	0 opinie	QJMotor	23,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.