Ta pompa paliwa, dedykowana do motocykli Junak Euro 4, gwarantuje bezproblemowe dostarczanie paliwa do silnika. Mocowanie na 6 śrub zapewnia stabilność i wytrzymałość, minimalizując ryzyko awarii. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość komponentów przekładają się na długą żywotność i niezawodność.
Ta pompa paliwa to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobie bezproblemową eksploatację i niezawodność swojego motocykla Junak Euro 4.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Pompa paliwa, mocowana na 6 śrub, WM Motor Junak M12 / RX ONE 125 / Romet Z-ONE R POP251-MX
|
0 opinie
|
WM Motor | 589,42 zł |
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Uszczelka pompy paliwa, na 6 śrub, Junak USZ905-MX
|
1 opinia
|
Junak | 35,14 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.