Ta chromowana pompa hamulca prawa z dźwignią to wysokiej jakości część zamienna dedykowana do motocykli Junak M11 320 i M16 320. Zapewnia niezawodne hamowanie i precyzyjne dozowanie siły hamowania, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jej chromowane wykończenie dodaje motocyklowi eleganckiego i klasycznego wyglądu.
Pompa hamulca Junak to gwarancja solidności i trwałości. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na korozję i zużycie, zapewnia długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do modeli Junak M11 320 i M16 320.
Dzięki płynnej pracy i precyzyjnemu dozowaniu siły hamowania, pompa zapewnia pełną kontrolę nad motocyklem w każdej sytuacji. Zwiększa bezpieczeństwo jazdy, pozwalając na szybkie i skuteczne reagowanie w nagłych sytuacjach.
Chromowane wykończenie pompy hamulca nadaje motocyklowi elegancki i stylowy wygląd. To idealne rozwiązanie dla miłośników klasycznych motocykli, którzy cenią sobie połączenie funkcjonalności i estetyki.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.