Name: Pokrywka chłodnicy oleju BENELLI TRK 502
Brand: Benelli
Price: 126.38 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Pokrywka chłodnicy oleju BENELLI TRK 502

Oryginalna część OEM:

Benelli: 150156280010
QJMotor: 150156280010

Benelli

126,38 zł

dostępny

SKU	CHO018-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Pokrywka chłodnicy oleju BENELLI TRK 502 - Ochrona i styl dla Twojego motocykla

Ta pokrywka chłodnicy oleju, dedykowana do modelu BENELLI TRK 502, to idealne połączenie funkcjonalności i estetyki. Zapewnia skuteczną ochronę delikatnego radiatora oleju przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia kamieni, owady czy gałęzie, jednocześnie dodając motocyklowi sportowego charakteru.

Solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie

Wykonana z wysokiej jakości materiałów, pokrywka gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie do chłodnicy oleju BENELLI TRK 502, co ułatwia montaż i demontaż.

Zwiększone bezpieczeństwo i spokój na drodze

Dzięki tej pokrywie, możesz cieszyć się jazdą bez obaw o uszkodzenie chłodnicy oleju. Zapewnia ona dodatkowy poziom bezpieczeństwa, minimalizując ryzyko wycieków i przegrzania silnika. To inwestycja, która z pewnością się opłaci.

Marka Benelli - synonim jakości

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Wybierając pokrywkę chłodnicy oleju Benelli, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność. To gwarancja satysfakcji i długotrwałej eksploatacji.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Zaślepka chłodnicy oleju QJMotor 150156280010 CHO038-MX	0 opinie	QJMotor	109,91 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.