Pokrywa zapłonu, Gilera / Piaggio LC (nowy typ)

Pokrywa zapłonu, Gilera / Piaggio LC (nowy typ) - Derbi

Ta pokrywa zapłonu od renomowanej marki Derbi to idealny zamiennik dla Twojego skutera Gilera lub Piaggio LC (nowy typ). Zapewnia niezawodną ochronę układu zapłonowego, co przekłada się na płynną i bezproblemową pracę silnika. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz czynniki atmosferyczne.

Dlaczego warto wybrać pokrywę zapłonu Derbi?

  • Precyzyjne dopasowanie: Idealnie pasuje do modeli Gilera i Piaggio LC (nowy typ), zapewniając szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami.
  • Wysoka jakość wykonania: Wytrzymałe materiały gwarantują długą żywotność i odporność na zużycie.
  • Niezawodność: Chroni układ zapłonowy, zapewniając bezproblemowe uruchamianie i pracę silnika.
  • Marka Derbi: Gwarancja jakości i doświadczenia w produkcji części motocyklowych.

Zastosowanie:

  • Gilera LC (nowy typ)
  • Piaggio LC (nowy typ)

Inwestycja w pokrywę zapłonu Derbi to gwarancja spokoju i bezpieczeństwa na drodze. Zadbaj o swój skuter i ciesz się bezproblemową jazdą.

Produkt Ocena Producent Cena
Hermetyk uszczelniacz karterów i pokryw silnika 100ml
USH001-MX
5 opinia
15,88 zł
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709