Pokrywa silnika prawa "Junak" Junak 123 / Romet Division 4T 125 OHC AC
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Pokrywa silnika prawa "Senke" Junak 123 / Romet Division 4T 125 OHC AC PSP081-MX
|
Romet | 222,51 zł | ||
|
Pokrywa silnika prawa Romet Soft Chopper 2 125 PSP261-MX
|
Romet | 253,99 zł | ||
|
Pokrywa silnika prawa czarna Moretti Parts PSP310-MX
|
Moretti Parts | 138,96 zł | ||
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Hermetyk uszczelniacz karterów i pokryw silnika 100ml USH001-MX
|
15,88 zł | |||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.