Podstawa boczna RMT to solidny i niezawodny produkt dedykowany do motocykli Daelim Daystar 125. Zapewnia bezpieczne i stabilne parkowanie Twojego jednośladu, chroniąc go przed przewróceniem. Wykonana z wytrzymałych materiałów, podstawa boczna RMT gwarantuje długotrwałą eksploatację i odporność na warunki atmosferyczne.
Podstawa boczna RMT została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa podczas parkowania. Jej solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie gwarantują stabilność motocykla nawet na nierównym terenie. Dzięki podstawie bocznej RMT możesz zaparkować swój Daelim Daystar 125 z pełnym spokojem.
Wykonana z wysokiej jakości materiałów, podstawa boczna RMT charakteryzuje się wyjątkową trwałością i odpornością na korozję oraz uszkodzenia mechaniczne. To inwestycja na lata, która zapewni Ci bezproblemowe użytkowanie przez długi czas.
Podstawa boczna RMT została specjalnie zaprojektowana do modelu Daelim Daystar 125, co gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż.
RMT to renomowany producent części motocyklowych, znany z wysokiej jakości swoich produktów. Wybierając podstawę boczną RMT, inwestujesz w sprawdzony i niezawodny produkt, który spełni Twoje oczekiwania.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Poszerzenie stopy podstawy bocznej uniwersalne Buzzetti WB-0920 POD197-MX
|
0 opinie
|
Buzzetti | 11,99 zł | ||
Podkładka pod stópkę podstawę boczną motocykla, WM Motor ST013B POB362-MX
|
0 opinie
|
WM Motor | 8,43 zł | ||
Podkładka, podstawka pod nóżkę boczną, magnetyczna Oxford MagniMate AMP368-MX
|
0 opinie
|
Oxford | 35,99 zł |
Daelim Motor Company, a.k.a. DMC, to południowokoreański producent motocykli poniżej 250 cm3, a także skuterów i quadów. Z siedzibą w Gyeongsangnam-do, z zakładami produkcyjnymi w Changwon, produkuje ponad 300 000 pojazdów rocznie.
Produkty Daelim są popularne w Niemczech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Australii, Francji, Włoszech, Izraelu, Rwandzie i Sudanie. Firma produkuje również części do silników i przekładni dla przemysłu motoryzacyjnego.
Początki firmy wiążą się z rozpoczęciem produkcji japońskich projektów motocykli Hondy na licencji na rynek Korei Południowej. W 1976 roku założyli własne centrum badawczo-rozwojowe w Hamamatsu w Japonii, a następnego roku, zaczęli masową produkcję własnych modeli.