Podstawa boczna, Junak M14 125

Junak
109,99 zł
dostępny
SKU POB529-MX
Producent Junak

Podstawa boczna, Junak M14 125 - Stabilność i bezpieczeństwo Twojego motocykla

Oryginalna podstawa boczna w kolorze srebrny połysk od producenta Junak, dedykowana do motocykla Junak M14 125. Ten niezbędny element wyposażenia zapewnia stabilne parkowanie, eliminując ryzyko przewrócenia się motocykla.

Najwyższa jakość wykonania

Wykonana z najwyższej jakości materiałów, podstawa boczna gwarantuje nie tylko długotrwałą żywotność, ale także odporność na uszkodzenia mechaniczne i zmienne warunki atmosferyczne. Srebrny połysk nadaje jej elegancki wygląd, idealnie komponujący się ze stylem motocykla Junak M14 125.

Łatwy montaż i pełen komfort

Montaż oryginalnej podstawy bocznej Junak M14 125 jest prosty i szybki. Po zainstalowaniu tego elementu, zyskasz pełen komfort i bezpieczeństwo podczas postoju. Wybierając oryginalne części Junak, masz pewność idealnego dopasowania, wysokiej jakości i trwałości.

Dlaczego warto wybrać oryginalną podstawę boczną Junak M14 125?

  • Bezpieczeństwo: Eliminuje ryzyko przewrócenia się motocykla podczas parkowania.
  • Trwałość: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odporna na uszkodzenia i warunki atmosferyczne.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowana do modelu Junak M14 125, gwarantuje precyzyjne i bezproblemowe dopasowanie.
  • Estetyka: Srebrny połysk nadaje elegancki wygląd, podkreślając styl motocykla.
  • Spokój ducha: Oryginalna część Junak to gwarancja jakości i niezawodności.
Produkt Ocena Producent Cena
Podstawa boczna Junak M11 125/320
POB144-MX
0 opinie
Junak 72,75 zł
Produkt Ocena Producent Cena
Poszerzenie stopy podstawy bocznej uniwersalne Buzzetti WB-0920
POD197-MX
0 opinie
Buzzetti 11,99 zł
Podkładka pod stópkę podstawę boczną motocykla, WM Motor ST013B
POB362-MX
0 opinie
WM Motor 8,43 zł
Podkładka, podstawka pod nóżkę boczną, magnetyczna Oxford MagniMate
AMP368-MX
0 opinie
Oxford 35,99 zł
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709