Ta oryginalna podpórka boczna Junak jest zaprojektowana specjalnie dla skutera Junak Classico 125. Zapewniając stabilne i bezpieczne parkowanie, ta podpórka boczna o długości 25 cm jest kluczowym elementem dla każdego właściciela Classico 125.
Wyprodukowana zgodnie z wysokimi standardami Junaka, ta podpórka boczna oferuje długotrwałą trwałość i niezawodne wsparcie dla Twojego skutera. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, jest odporna na regularne użytkowanie i warunki atmosferyczne, zapewniając stałą wydajność podczas każdej jazdy. Jej długość 25 cm zapewnia optymalną stabilność, zapobiegając niepożądanemu przewracaniu się i zapewniając, że Twój Classico 125 pozostaje w pozycji pionowej i bezpiecznej podczas parkowania.
Jako oryginalna część Junaka, ta podpórka boczna gwarantuje idealne dopasowanie do Twojego Junak Classico 125. Instalacja jest prosta i bezproblemowa, co pozwala na szybką wymianę starej lub uszkodzonej podpórki i powrót na drogę. Jej precyzyjna konstrukcja zapewnia bezproblemową integrację z istniejącymi komponentami Twojego skutera.
Wybierając oryginalną część Junak, masz pewność najwyższej jakości i kompatybilności. Ta podpórka boczna odzwierciedla zaangażowanie Junaka w dostarczanie niezawodnych i trwałych komponentów do swoich skuterów. Zainwestuj w długowieczność i wydajność swojego Junak Classico 125 dzięki tej niezbędnej części zamiennej.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.