Podstawa boczna, chrom, Junak M15 / M16
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Poszerzenie stopy podstawy bocznej uniwersalne Buzzetti WB-0920 POD197-MX
|
Buzzetti | 11,99 zł | ||
|
Podkładka pod stópkę podstawę boczną motocykla, WM Motor ST013B POB362-MX
|
WM Motor | 8,43 zł | ||
|
Podkładka, podstawka pod nóżkę boczną, magnetyczna Oxford MagniMate AMP368-MX
|
Oxford | 35,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.