Ten oryginalny lewy podnóżek kierowcy Junak z wspornikiem to bezpośredni zamiennik dla Twojego motocykla Junak RSL 125, Lexmoto LS-Z 125 lub Cyclone Battlo 125. Zapewnij sobie bezpieczną i komfortową jazdę dzięki tej trwałej i niezawodnej części OEM.
Ten kompletny lewy podnóżek kierowcy jest niezbędny do utrzymania prawidłowej postawy podczas jazdy i kontroli nad motocyklem. Wyprodukowany przez Junak, ten element gwarantuje idealne dopasowanie i wykończenie, płynnie integrując się z designem Twojego motocykla. Wymiana zużytego lub uszkodzonego podnóżka jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu kierowcy. Ta oryginalna część Junak zapewnia spokój ducha, który wynika z używania oryginalnego wyposażenia.
Zbudowany, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy, ten podnóżek wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia długotrwałą trwałość i wydajność. Solidny wspornik zapewnia stabilną platformę dla Twojej stopy, zapewniając pewność i kontrolę na drodze. Zainwestuj w trwałość i niezawodność swojego motocykla dzięki temu niezbędnemu komponentowi.
Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego podnóżka, ten zespół oferuje bezproblemowy proces instalacji. Jego precyzyjne dopasowanie zapewnia kompatybilność z Twoim Junakiem RSL 125, Lexmoto LS-Z 125 lub Cyclone Battlo 125. Wróć na drogę szybko i łatwo dzięki tej wygodnej i niezawodnej części zamiennej.
Junak jest znany z produkcji wysokiej jakości części motocyklowych, które spełniają wymagania motocyklistów. Ten lewy podnóżek kierowcy podtrzymuje tę tradycję, oferując niezawodne i trwałe rozwiązanie dla potrzeb Twojego motocykla. Wybierz Junak, aby zapewnić sobie spokój ducha i doskonałe wrażenia z jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.