Ten lewy, kompletny podnóżek kierowcy to idealne rozwiązanie dla właścicieli Junaka 902 wyprodukowanego od 2016 roku. Zapewnia on wygodną i bezpieczną pozycję podczas jazdy, a jego solidna konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie. Jako oryginalna część Junak, podnóżek ten idealnie pasuje do modelu 902, zapewniając bezproblemowy montaż i pełną kompatybilność.
Ergonomiczny kształt podnóżka zapewnia wygodne oparcie dla stopy, redukując zmęczenie podczas długich tras. Antypoślizgowa powierzchnia zwiększa bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko ześlizgnięcia się stopy.
Podnóżek wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, odpornych na korozję i zużycie. Solidna konstrukcja gwarantuje wytrzymałość i stabilność, zapewniając długotrwałe użytkowanie.
Jako oryginalna część Junak, podnóżek ten doskonale integruje się z Twoim Junakiem 902. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż.
Ten podnóżek jest dedykowany do modelu Junak 902 produkowanego od 2016 roku. Upewnij się, że Twój model pasuje do specyfikacji przed zakupem.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.