Name: Podnóżek kierowcy lewy Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 114.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 58220P160003
QJMotor: 58220P160003

Benelli

114,99 zł

dostępny

SKU	PKL226-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Podnóżek kierowcy lewy Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten oryginalny podnóżek kierowcy (lewy) do motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X gwarantuje komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia trwałość i odporność na zużycie, nawet w trudnych warunkach. Precyzyjne wykonanie i idealne dopasowanie do modelu TRK 702/702 X zapewniają łatwy montaż i bezproblemowe użytkowanie.

Dlaczego warto wybrać oryginalny podnóżek Benelli?

Komfort: Ergonomiczny kształt podnóżka zapewnia wygodne oparcie dla stopy, redukując zmęczenie podczas długich tras.
Bezpieczeństwo: Pewny chwyt i stabilna pozycja stopy to klucz do bezpiecznej jazdy. Oryginalny podnóżek Benelli gwarantuje optymalną przyczepność, minimalizując ryzyko poślizgnięcia.
Trwałość: Wykonany z solidnych materiałów, podnóżek jest odporny na korozję i uszkodzenia mechaniczne, zapewniając długotrwałe użytkowanie.
Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, podnóżek idealnie pasuje do motocykla, zapewniając łatwy montaż i bezproblemowe działanie.
Marka Benelli: Wybierając oryginalny produkt Benelli, stawiasz na jakość, niezawodność i prestiż.

Podnóżek kierowcy Benelli to inwestycja w komfort i bezpieczeństwo Twojej jazdy.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Podnóżek kierowcy lewy, QJMotor 58220P160003 PKL265-MX	0 opinie	QJMotor	79,57 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.