Oryginalna uszczelka śruby spustu oleju Junak, zaprojektowana specjalnie dla maxiskutera Junak XDV 125. Zapewnij idealne uszczelnienie i zapobiegaj wyciekom dzięki tej niezbędnej części eksploatacyjnej. Wykonana zgodnie z wymagającymi standardami Junak, uszczelka ta oferuje niezawodne działanie i długowieczność.
Junak jest znany ze swojego zaangażowania w jakość i wydajność. Ta uszczelka śruby spustu oleju jest przykładem tego zaangażowania, oferując niezawodne i skuteczne rozwiązanie do rutynowej konserwacji Twojego XDV 125. Utrzymuj płynną pracę swojego maxiskutera i chroń swoją inwestycję dzięki tej oryginalnej części Junak. Regularna wymiana uszczelki śruby spustu oleju jest istotną częścią konserwacji zapobiegawczej, zapewniając długotrwałe zdrowie i wydajność silnika.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.