Podkładka sprzęgła Aprilia / Derbi / Gilera 50-125 (EBE / EBS / D50B0)

Podkładka sprężyna sprzęgła Aprilia / Derbi / Gilera 50-125 (EBE / EBS / D50B0)

Ten produkt to wysokiej jakości podkładka sprężyny sprzęgła, idealna do skuterów Aprilia, Derbi i Gilera o pojemności 50-125 cm³ (EBE / EBS / D50B0). Zapewnia ona prawidłowe funkcjonowanie sprzęgła, co przekłada się na płynną zmianę biegów i komfortową jazdę.

Dlaczego warto wybrać tę podkładkę?

  • Kompatybilność: Idealnie dopasowana do popularnych modeli skuterów Aprilia, Derbi i Gilera.
  • Wysoka jakość: Wykonana z trwałych materiałów, gwarantujących długą żywotność.
  • Niezawodność: Zapewnia stabilną pracę sprzęgła w każdych warunkach.
  • Prosty montaż: Łatwa w instalacji, nawet dla mniej doświadczonych użytkowników.

Marka Derbi to synonim jakości i niezawodności w świecie skuterów. Wybierając tę podkładkę, inwestujesz w sprawdzony produkt, który zapewni Ci bezproblemową eksploatację pojazdu przez długi czas. Wymiana zużytej podkładki sprężyny sprzęgła to kluczowy element dbający o prawidłowe działanie całego układu napędowego. Zadbaj o swój skuter i ciesz się płynną jazdą dzięki tej niezawodnej podkładce.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Podkładka sprzęgła Aprilia / Derbi / Gilera 50-125 (EBE / EBS / D50B0) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709