Podkładka sprzęgła 139FMB 50 4T AC

Podkładka sprzegła 139FMB 50 4T AC

Ta podkładka sprzęgła jest przeznaczona do motocykli 139FMB 50 4T AC. Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Choć pozornie niewielki element, podkładka sprzęgła odgrywa kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu całego układu. Jej wymiana na nową, w razie zużycia, jest niezbędna dla utrzymania optymalnej pracy motocykla.

Dlaczego warto wybrać tę podkładkę sprzęgła?

  • Precyzyjne wykonanie: Gwarantuje idealne dopasowanie do motocykli 139FMB 50 4T AC.
  • Wytrzymałość: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia długą żywotność.
  • Płynne działanie: Pozwala na płynną zmianę biegów i zapobiega szarpaniu.
  • Bezpieczeństwo: Sprawny układ sprzęgła to podstawa bezpiecznej jazdy.

Wymiana podkładki sprzęgła to prosty zabieg, który można wykonać samodzielnie lub zlecić mechanikowi.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Podkładka sprzęgła 139FMB 50 4T AC pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709