Podkładka podstawy lusterka, prawa, Derbi GPR 2004-2008

Derbi
36,03 zł
dostępny
SKU POD125-MX
Producent Derbi

Podkładka podstawy lusterka, prawa, Derbi GPR 2004-2008

Ta podkładka podstawy lusterka, prawa, dedykowana do motocykli Derbi GPR z lat 2004-2008, to niezbędny element dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zapewnia stabilne mocowanie lusterka, eliminując wibracje i drgania, które mogą utrudniać obserwację sytuacji na drodze. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do modelu Derbi GPR, a wysokiej jakości materiały zapewniają trwałość i odporność na uszkodzenia.

Dlaczego warto wybrać tę podkładkę?

  • Bezpieczeństwo: Stabilne mocowanie lusterka to podstawa bezpiecznej jazdy. Ta podkładka minimalizuje ryzyko poluzowania się lusterka podczas jazdy.
  • Komfort: Eliminuje drgania i wibracje lusterka, zapewniając wyraźny obraz.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowana do Derbi GPR 2004-2008, gwarantuje precyzyjne i bezproblemowe mocowanie.
  • Trwałość: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odporna na uszkodzenia i zużycie.
  • Marka Derbi: Gwarancja jakości i niezawodności.

Ta podkładka to niewielki element, który ma duży wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wybierz jakość i postaw na oryginalne części Derbi.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709