Ta wysokiej jakości podkładka nakrętki wału korbowego została zaprojektowana specjalnie dla motocykla Junak Classico 125. Zapewnia ona prawidłowe i bezpieczne mocowanie nakrętki wału korbowego po lewej stronie, co jest kluczowe dla stabilnej pracy silnika i całego układu napędowego. Wykonana z trwałych materiałów, podkładka gwarantuje długotrwałą wytrzymałość i odporność na zużycie, nawet w trudnych warunkach eksploatacji.
Dzięki precyzyjnym wymiarom 12,2x24x2,3mm, podkładka idealnie pasuje do Junaka Classico 125, zapewniając bezproblemowy montaż. Jej staranne wykonanie minimalizuje ryzyko uszkodzeń podczas instalacji i gwarantuje optymalne przyleganie do powierzchni.
Wybierając podkładkę nakrętki wału korbowego Junak, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność. Marka Junak od lat cieszy się uznaniem wśród miłośników motocykli, a jej produkty charakteryzują się solidnością i precyzją wykonania. Ta podkładka to mały, ale niezwykle ważny element, który przyczynia się do bezproblemowej i bezpiecznej jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.