Oryginalna część zamienna Junak, zaprojektowana specjalnie dla skuterów Junak Classico 50 i Classico 125. Ten kluczowy element, filtr pochłaniacza oparów paliwa, odgrywa ważną rolę w utrzymaniu optymalnej wydajności silnika i minimalizacji emisji. Skutecznie filtruje opary paliwa, zapobiegając ich uwalnianiu się do atmosfery.
Inwestycja w oryginalny filtr pochłaniacza oparów paliwa Junak to mądry wybór, jeśli chodzi o utrzymanie wydajności i dbałość o środowisko Twojego Junaka Classico 50/125. Ten niezbędny element oferuje prosty, ale skuteczny sposób na zapewnienie płynnej i wydajnej pracy Twojego skutera. Wybierz Junak dla jakości, niezawodności i spokoju ducha.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.