Płyta dociskowa sprzęgła napędowego Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: 209186600040
  • QJMotor: 209186600040

Płyta dociskowa sprzęgła napędowego Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ta płyta dociskowa sprzęgła napędowego to niezbędny element dla Twojego Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje wysoką jakość, trwałość i niezawodność.

Dlaczego warto wybrać oryginalną płytę dociskową Benelli?

  • Idealne dopasowanie: Płyta została zaprojektowana specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, co gwarantuje bezproblemowy montaż i optymalną pracę.
  • Wysoka jakość materiałów: Wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i wysokie temperatury, zapewnia długą żywotność.
  • Niezawodność: Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając oryginalną płytę dociskową, masz pewność, że otrzymujesz produkt spełniający najwyższe standardy.
  • Płynna praca sprzęgła: Zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w trudnych warunkach.
  • Inwestycja w bezpieczeństwo: Sprawne sprzęgło to kluczowy element bezpieczeństwa motocykla. Dbając o jego stan, dbasz o swoje bezpieczeństwo na drodze.

Wybierz oryginalną płytę dociskową sprzęgła napędowego Benelli i ciesz się bezproblemową jazdą swoim TRK 702 / TRK 702 X.

Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709