Name: Pin osi pompy oleju Benelli
Brand: Benelli
Price: 0.71 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: R320052250000
Benelli: B090103016B0
Benelli: 260096030000
Keeway: B090103016B0
QJMotor: B090103016B0

Benelli

0,71 zł

dostępny

SKU	OKP616-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Pin osi pompy oleju Benelli

Ten wysokiej jakości pin osi pompy oleju został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Benelli. Gwarantuje on płynne i niezawodne działanie pompy oleju, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania silnika i jego długiej żywotności. Wykonany z wytrzymałych materiałów, pin osi jest odporny na zużycie i zapewnia długotrwałą wydajność.

Dlaczego wybrać pin osi pompy oleju Benelli?

Precyzyjne wykonanie: Idealnie dopasowany do pomp oleju w motocyklach Benelli, co zapewnia bezproblemowy montaż i optymalną pracę.
Wytrzymałość i niezawodność: Wykonany z solidnych materiałów, odpornych na wysokie temperatury i obciążenia, gwarantuje długotrwałe i bezawaryjne działanie.
Ochrona silnika: Prawidłowo funkcjonująca pompa oleju, dzięki zastosowaniu tego pinu, zapewnia odpowiednie smarowanie wszystkich ruchomych części silnika, chroniąc go przed zużyciem i awariami.
Marka Benelli: Symbol jakości i prestiżu. Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla.

Ten pin osi pompy oleju to niezbędny element dla każdego właściciela motocykla Benelli, dbającego o utrzymanie swojego pojazdu w doskonałym stanie technicznym.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Kołek ustalający 3x16mm QJMotor B090103016B0 KWR097-MX	0 opinie	QJMotor	3,19 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.