![Pierścień simmera 26x37,5x14,5 (zewnętrzny) amortyzatora przód (201f/202f) [50CCM 4T] [Ferro 201/202]](https://motor-x.pl/thumbs/700x700x1x1/images/33/e66e65dc8083590eb72678e7e41d2c2f.jpg)
Pierścień simmera 26x37,5x14,5 (zewnętrzny) amortyzatora przód (201f/202f) [50CCM 4T] [Ferro 201/202]
Pierścień simmera 26x37,5x14,5 (zewnętrzny) amortyzatora przódu (201f/202f) [50CCM 4T] [Ferro 201/202] Junak
Ten wysokiej jakości pierścień simmera marki Junak to niezbędny element do prawidłowej pracy amortyzatora przedniego w skuterach Ferro 201 i 202 (50ccm 4T). Zapewnia on szczelność, chroniąc amortyzator przed zanieczyszczeniami i utratą oleju, co przekłada się na dłuższą żywotność i lepsze właściwości jezdne.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 26mm
- Średnica zewnętrzna: 37,5mm
- Grubość: 14,5mm
Dlaczego warto wybrać pierścień simmera Junak?
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając ten pierścień simmera, inwestujesz w produkt wykonany z trwałych materiałów, gwarantujący optymalne działanie amortyzatora. Precyzyjne wymiary zapewniają idealne dopasowanie i łatwy montaż. Dzięki temu Twój skuter odzyska pełną sprawność, a Ty będziesz cieszyć się komfortową i bezpieczną jazdą.
Zastosowanie:
- Skutery Ferro 201
- Skutery Ferro 202
- Silniki 50ccm 4T
Zamów już dziś i przekonaj się o jakości produktów Junak!
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
Buzzetti | 98,99 zł | ||
|
Narzędzie do demontażu uszczelniaczy amortyzatorów przednich, od 20mm do 90mm, Buzzetti 9119 NAW597-MX
|
Buzzetti | 89,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.