Ta osłonka łożyska górnego kolumny kierownicy, dedykowana do motocykli Junak 903 i 124, to niezbędny element zapewniający płynną i precyzyjną pracę układu kierowniczego. Chroni łożysko przed zanieczyszczeniami, takimi jak kurz, woda i błoto, przedłużając jego żywotność i minimalizując ryzyko awarii.
Inwestycja w tę osłonkę to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zapewnia ona płynną pracę układu kierowniczego, co przekłada się na lepsze panowanie nad motocyklem i pewność prowadzenia.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.