Chroń swój zbiornik paliwa i nadaj swojemu Benelli TRK 702 / TRK 702 X wyjątkowy wygląd dzięki prawej osłonie zbiornika paliwa w kolorze białym WS. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, ta osłona to gwarancja wysokiej jakości i idealnego dopasowania. Zapewnia nie tylko ochronę przed zarysowaniami i uszkodzeniami, ale także dodaje motocyklowi sportowego charakteru.

Doskonała ochrona i stylowy design

Osłona skutecznie chroni zbiornik paliwa przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania czy otarcia, które mogą powstać podczas jazdy w terenie lub w wyniku przypadkowego kontaktu z innymi przedmiotami. Jej biały kolor (white WS) nadaje motocyklowi świeży i nowoczesny wygląd, podkreślając jego dynamiczny charakter.

Idealne dopasowanie do Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Osłona została zaprojektowana specjalnie dla modeli Benelli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantując precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż. Wykonana z trwałych i odpornych na warunki atmosferyczne materiałów, zapewnia długotrwałą ochronę i estetyczny wygląd przez wiele lat.

Marka Benelli - synonim jakości

Wybierając osłonę zbiornika paliwa Benelli, inwestujesz w produkt najwyższej jakości. Benelli to marka znana z dbałości o szczegóły, innowacyjnych rozwiązań i niezawodności. Ta osłona to doskonały przykład połączenia funkcjonalności i stylu, idealny dla każdego właściciela Benelli TRK 702 / TRK 702 X, który ceni sobie zarówno bezpieczeństwo, jak i estetykę swojego motocykla.

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa prawa, green UD, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP992-MX	Benelli	497,96 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, grey JS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP993-MX	Benelli	497,96 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, white X1, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1014-MX	Benelli	460,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, dune HC, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OZP1015-MX	Benelli	460,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.