Ta stylowa i funkcjonalna osłona zbiornika paliwa prawa w białym kolorze WF00 to idealne uzupełnienie dla Twojego Benelli BN 125. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje doskonałe dopasowanie i wysoką jakość wykonania. Zabezpiecza zbiornik przed zarysowaniami i uszkodzeniami, a jednocześnie nadaje motocyklowi sportowy i elegancki wygląd.

Doskonała ochrona i stylowy design

Osłona chroni lakier zbiornika przed otarciami i uszkodzeniami mechanicznymi, co jest szczególnie ważne podczas codziennego użytkowania. Biały kolor WF00 dodaje motocyklowi świeżości i dynamicznego charakteru, idealnie komponując się z linią Benelli BN 125. Montaż osłony jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu samodzielnie zamontujesz ją na swoim motocyklu.

Najwyższa jakość od Benelli

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Osłona zbiornika paliwa prawa to kolejny dowód na dbałość o szczegóły i precyzję wykonania. Wybierając ten produkt, inwestujesz w trwałość i niezawodność, które zapewnią Ci długotrwałe zadowolenie z użytkowania.

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa prawa, biała 005Z, Benelli BN 125 Euro 4 OZP380-MX	Benelli	211,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, czerwona 007Z, Benelli BN 125 Euro 4 OZP382-MX	Benelli	211,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, zielona 019Z, Benelli BN 125 Euro 4 2020 OZP488-MX	Benelli	224,83 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, czarna 020Z, Benelli BN 125 Euro 4 2020 OZP572-MX	Benelli	224,83 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, czerwona z naklejką 022Z, Benelli BN 125 OZP621-MX	Benelli	208,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, biała z naklejką 018Z, Benelli BN 125 OZP622-MX	Benelli	208,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, biały WS, Benelli BN 125 Euro 5 OZP1018-MX	Benelli	218,02 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.