Zapewnij swojemu Benelli TRK 251 dodatkową ochronę i stylowy wygląd dzięki prawej osłonie zbiornika paliwa. Wykonana z wytrzymałych materiałów, ta osłona skutecznie chroni zbiornik przed zarysowaniami i uszkodzeniami, które mogą powstać podczas jazdy w terenie lub w przypadku przewrócenia motocykla.

Dopasowanie i funkcjonalność

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do Benelli TRK 251, gwarantując łatwy montaż i bezproblemowe użytkowanie. Nie tylko chroni ona zbiornik paliwa, ale także nadaje motocyklowi bardziej agresywny i off-roadowy charakter.

Jakość marki Benelli

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Ta osłona zbiornika paliwa to kolejny dowód na dbałość o szczegóły i precyzję wykonania, charakterystyczną dla produktów Benelli. Zapewnia ona nie tylko ochronę, ale także podnosi walory estetyczne motocykla.

Korzyści:

Skuteczna ochrona zbiornika paliwa przed uszkodzeniami
Idealne dopasowanie do Benelli TRK 251
Łatwy montaż
Stylowy, off-roadowy wygląd
Wysoka jakość wykonania gwarantowana przez markę Benelli

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa prawa Benelli TRK 251 OZP570-MX	Benelli	345,71 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa Benelli TRK 251 OZP571-MX	Benelli	319,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa grafitowa Benelli TRK 251 OZP613-MX	Benelli	345,71 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa czarna Benelli TRK 251 OZP658-MX	Benelli	319,00 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa biała Benelli TRK 251 OZP659-MX	Benelli	319,00 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.