Ta stylowa, lewa osłona zbiornika paliwa w zielonym kolorze UD00 to idealne uzupełnienie dla Twojego Benelli Leoncino 125. Zapewnia nie tylko ochronę przed zarysowaniami i uszkodzeniami, ale także dodaje motocyklowi wyjątkowego charakteru. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dopasowanie i funkcjonalność

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modelu Benelli Leoncino 125. Jej montaż jest prosty i szybki, a zielony kolor UD00 doskonale komponuje się z linią motocykla.

Ochrona i styl

Osłona chroni zbiornik paliwa przed zarysowaniami, które mogą powstać np. od zamka kurtki lub podczas jazdy w terenie. Dodatkowo, nadaje motocyklowi sportowy i elegancki wygląd, podkreślając jego unikalny styl. Wybierając osłonę zbiornika paliwa Benelli, inwestujesz w długotrwałą ochronę i estetyczny wygląd swojego motocykla.

Marka Benelli - gwarancja jakości

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Wybierając produkty Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt trwały, funkcjonalny i estetyczny. Osłona zbiornika paliwa to idealny przykład dbałości o szczegóły i jakości wykonania, charakterystycznej dla marki Benelli.

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa lewa szara Benelli Leoncino 250 OZP605-MX	Benelli	362,60 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa brązowa Benelli Leoncino 250 OZP606-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa biała Benelli Leoncino 250 OZP610-MX	Benelli	372,86 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa, biała WT00, Benelli Leoncino 125 OZP899-MX	Benelli	362,60 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa, czerwona FT00, Benelli Leoncino 125 OZP900-MX	Benelli	362,60 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.