Ta lewa, grafitowa osłona zamykająca do osłony głównej ramy/siodła to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 711. Zapewnia ona estetyczne wykończenie motocykla, chroniąc jednocześnie ważne elementy ramy i mechanizmy siodła przed zanieczyszczeniami, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi. Precyzyjne wykonanie z wysokiej jakości materiałów gwarantuje idealne dopasowanie do Junaka 711 oraz długotrwałą wytrzymałość.
Dzięki tej osłonie Twój Junak 711 będzie prezentował się jeszcze lepiej, a Ty zyskasz pewność, że kluczowe elementy motocykla są odpowiednio zabezpieczone.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona zamykająca osłonę główną ramy / siodła lewa grafitowa Junak 711 LOT406-MX
|
0 opinie
|
Junak | 104,01 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.