Ta grafitowa osłona zamykająca mocowanie stelażu pod kufer, dedykowana do motocykla Junak 711 (wersja ze stelażem), to idealne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie estetykę i funkcjonalność. Zapewnia ona schludny i elegancki wygląd motocykla po zdjęciu kufra, skutecznie maskując punkty montażowe stelaża.
Dzięki tej osłonie Twój Junak 711 zawsze będzie prezentował się nienagannie, niezależnie od tego, czy podróżujesz z kufrem, czy bez.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona zamykająca mocowanie stelażu pod kufer lewa brązowa mat (wersja z stelażem pod kufer) Junak 711 OSD1005-MX
|
0 opinie
|
Junak | 71,99 zł | ||
Osłona zamykająca mocowanie stelażu pod kufer lewa ciemno-niebieska mat (wersja z stelażem pod kufer) Junak 711 OSD1006-MX
|
0 opinie
|
Junak | 48,99 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.