Osłona wspornika mocowania błotnika tylnego, przy wahaczu głównym, lewa, Junak RSL 125 / Lexmoto LS-Z 125

Junak
37,99 zł
dostępny
SKU OSD1692-MX
Producent Junak

Osłona wspornika tylnego błotnika Junak RSL 125 / Lexmoto LS-Z 125 (lewa strona)

Ta oryginalna część Junak została zaprojektowana, aby chronić wspornik tylnego błotnika w motocyklu Junak RSL 125, Lexmoto LS-Z 125 lub Cyclone Battlo 125. Umieszczona w pobliżu głównego wahacza po lewej stronie, osłona ta zapewnia kluczową ochronę przed uszkodzeniami spowodowanymi przez zanieczyszczenia, kamienie i inne zagrożenia drogowe. Zapewnia długowieczność układu błotników motocykla i pomaga zachować jego elegancki wygląd.

Główne cechy i zalety

  • Oryginalna część Junak: Ta część OEM gwarantuje idealne dopasowanie i działanie, zaprojektowana specjalnie dla modeli Junak RSL 125, Lexmoto LS-Z 125 i Cyclone Battlo 125.
  • Trwała ochrona: Chroni wrażliwy wspornik tylnego błotnika przed uderzeniami i zużyciem, wydłużając żywotność podzespołów motocykla.
  • Utrzymuje wygląd: Utrzymuje spód motocykla w czystości i nienaruszonym stanie, zapobiegając zadrapaniom i uszkodzeniom wspornika.
  • Łatwy montaż: Zaprojektowana z myślą o prostym montażu, umożliwiając szybką wymianę i minimalny czas przestoju.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonana zgodnie z wysokimi standardami Junak, zapewniając trwałość i długotrwałą wydajność.

Jakość i niezawodność Junak

Junak jest znany z produkcji niezawodnych i niedrogich motocykli, a ich zaangażowanie w jakość dotyczy również części. Ta osłona wspornika tylnego błotnika jest przykładem ich dbałości o dostarczanie trwałych komponentów, które chronią Twoją inwestycję i utrzymują motocykl w ruchu. Wybierając oryginalną część Junak, zapewniasz optymalną wydajność i długowieczność swojego motocykla.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Osłona wspornika mocowania błotnika tylnego, przy wahaczu głównym, lewa, Junak RSL 125 / Lexmoto LS-Z 125 pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709