Ta osłona tylnej ramy, dedykowana do Junaka S 125, to nie tylko element estetyczny, ale i funkcjonalny dodatek do Twojego motocykla. Wykonana w czarnym, matowym kolorze, idealnie komponuje się z designem Junaka S 125, dodając mu charakteru i subtelnej elegancji. Osłona skutecznie chroni tylną ramę oraz lewy tylny kierunkowskaz przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania czy otarcia, powstające np. podczas codziennej eksploatacji, parkowania czy w trakcie drobnych kolizji.
Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do Junaka S 125, a prosty montaż nie sprawi problemu nawet mniej doświadczonym użytkownikom.
Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Czarne, matowe wykończenie jest odporne na zarysowania i blaknięcie, dzięki czemu osłona zachowa swój estetyczny wygląd przez długi czas.
Zadbaj o swój motocykl i nadaj mu indywidualny charakter z osłoną tylnej ramy Junak S 125.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.