Ta osłona tylna lewa pod siodłem to idealne rozwiązanie dla posiadaczy Junaka 904, którzy cenią sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Wykonana w czarno-czerwonej kolorystyce, doskonale komponuje się z designem motocykla, dodając mu sportowego charakteru. Osłona skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi, zabrudzeniami i wpływem warunków atmosferycznych.
Osłona została precyzyjnie wykonana, gwarantując idealne dopasowanie do Junaka 904. Jej solidna konstrukcja zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia, a czarno-czerwona kolorystyka nadaje motocyklowi dynamicznego wyglądu. Montaż osłony jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu poradzi sobie z nim każdy użytkownik.
Wybierając osłonę tylną lewą pod siodłem marki Junak, inwestujesz w produkt najwyższej jakości. Junak to marka znana z solidnych i niezawodnych rozwiązań, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów. Ta osłona to gwarancja bezpieczeństwa i doskonałego wyglądu Twojego Junaka 904.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.