Ta oryginalna osłona tylna górna prawa w szarym kolorze od JS idealnie pasuje do modelu Benelli TRK 502X z 2020 roku. Wyposażona w oryginalne naklejki, zapewnia estetyczny wygląd i pełną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz wpływem warunków atmosferycznych.
Benelli to marka znana z wysokiej jakości i niezawzawodności swoich motocykli. Wybierając oryginalną osłonę JS, inwestujesz w produkt, który spełni Twoje oczekiwania i zapewni długotrwałą satysfakcję.
Ta osłona to idealne rozwiązanie dla każdego właściciela Benelli TRK 502X 2020, który ceni sobie jakość, funkcjonalność i estetykę.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona tylna górna prawa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1741-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 286,90 zł | ||
Osłona tylna górna prawa szara BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1735-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1736-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1737-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa żółta MT Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OTG2251-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 234,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa biała z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OTG2299-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 253,40 zł | ||
Osłona tylna górna prawa czerwona FH z naklejkami Benelli TRK 502X 2020 OTG2310-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 234,99 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.