Osłona tylna górna prawa bordowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Osłona tylna górna prawa czarno srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG412-MX
|
Junak | 114,99 zł | ||
|
Osłona tylna górna prawa pomarańczowa Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG414-MX
|
Junak | 48,09 zł | ||
|
Osłona tylna górna prawa granatowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG963-MX
|
Junak | 95,53 zł | ||
|
Osłona tylna górna prawa jasno bordowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 OTG964-MX
|
Junak | 57,99 zł | ||
|
Osłona prawa tylna granatowo-srebrna Junak 901F (od 2014) OTG1417-MX
|
Junak | 84,99 zł | ||
|
Osłona tylna górna prawa czarny mat Junak 901 OTG2547-MX
|
Junak | 123,91 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.