Ta oryginalna, prawa górna pokrywa boczna tylna w kolorze białym, dedykowana do modelu Benelli TRK 502 2020, to doskonały sposób na odświeżenie wyglądu Twojego motocykla. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje idealne dopasowanie i wysoką jakość wykonania. Biały kolor nadaje motocyklowi elegancki i nowoczesny wygląd, a dołączone naklejki pozwalają na personalizację i dodatkowe podkreślenie charakteru maszyny.
Benelli to włoska marka z długą tradycją, znana z produkcji motocykli o sportowym charakterze i unikalnym designie. Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w jakość, trwałość i pewność, że Twój motocykl będzie wyglądał i funkcjonował bez zarzutu.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona tylna górna prawa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1741-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 286,90 zł | ||
Osłona tylna górna prawa szara BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1735-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1736-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1737-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 236,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa żółta MT Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OTG2251-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 234,99 zł | ||
Osłona tylna górna prawa szara 023Z z naklejkami, Benelli TRK 502X 2020 OTG2306-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 253,40 zł | ||
Osłona tylna górna prawa czerwona 024Z z naklejkami, Benelli TRK 502X 2020 OTG2310-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 234,99 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.