Osłona tylna górna lewa, pomarańczowo-czarna, Junak 606

Junak
112,28 zł
dostępny
SKU OTG519-MX
Producent Junak

Lewa Górna Osłona Tylna Junak 606, Pomarańczowo-Czarna

Ta oryginalna lewa górna osłona tylna Junak, wykończona w efektownym pomarańczowo-czarnym designie, stanowi idealny zamiennik dla uszkodzonych lub zużytych części. Zaprojektowana specjalnie dla Junaka 606, osłona ta płynnie integruje się z estetyką skutera, oferując jednocześnie solidną ochronę. Montuje się ją bezpiecznie pod siedzeniem po lewej stronie, zapewniając dokładne dopasowanie i schludny, wykończony wygląd.

Ulepsz Swój Junak 606 Dzięki Osłonie Najwyższej Jakości

Wykonana z trwałego, lakierowanego plastiku, ta tylna osłona jest stworzona, aby wytrzymać trudy codziennego użytkowania. Jej precyzyjne dopasowanie zapewnia łatwy montaż i fabrycznie świeży wygląd. Wymiana uszkodzonej lub wyblakłej osłony nie tylko poprawia wygląd Twojego skutera, ale także pomaga chronić znajdujące się pod nią komponenty przed zanieczyszczeniami i czynnikami atmosferycznymi. Ta oryginalna część Junak gwarantuje jakość i kompatybilność, zapewniając spokój ducha i długotrwałą wydajność. Osłona ta jest również kompatybilna ze skuterami takimi jak Ferro 601, Router RXL, Router Grande i podobnymi modelami, co czyni ją wszechstronnym wyborem dla właścicieli skuterów.

Kluczowe Cechy Lewej Górnej Osłony Tylnej Junak 606

  • Oryginalna Część Junak: Zapewnia idealne dopasowanie i jakość.
  • Trwała Konstrukcja: Wykonana z wytrzymałego, lakierowanego plastiku dla długotrwałej wydajności.
  • Stylowy Design: Pomarańczowo-czarne wykończenie poprawia estetykę Twojego skutera.
  • Łatwy Montaż: Zaprojektowana do prostego montażu pod lewą stroną siedzenia.
  • Szeroka Kompatybilność: Pasuje do Junak 606, Ferro 601, Router RXL, Router Grande i podobnych modeli.

Ulepsz wygląd i ochronę swojego skutera dzięki tej oryginalnej tylnej osłonie Junak. To idealne połączenie stylu, trwałości i łatwego montażu.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709