Name: Osłona tylna górna lewa grafitowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
Brand: Junak
Price: 48.09 PLN
Availability: OutOfStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Junak

48,09 zł

niedostępny

SKU	OTG956-MX
Producent	Junak

Opis
Zamienniki
Producent

Osłona tylna górna lewa grafitowo srebrna Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1

Ta wysokiej jakości osłona tylna górna lewa w kolorze grafitowo srebrnym to idealny zamiennik dla Twojego Junaka 901, Junaka 122 lub Bartona Sprint 1. Zapewnia nie tylko ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i czynnikami atmosferycznymi, ale także nadaje pojazdowi stylowy i nowoczesny wygląd.

Doskonałe dopasowanie i łatwy montaż

Osłona została precyzyjnie wykonana z myślą o modelach Junak 901, Junak 122 i Barton Sprint 1, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż. Jej solidna konstrukcja zapewnia trwałość i odporność na codzienne użytkowanie.

Ochrona i styl w jednym

Osłona tylna nie tylko chroni wrażliwe elementy skutera, ale także wpływa na jego estetykę. Grafitowo srebrny kolor doskonale komponuje się z różnymi barwami nadwozia, dodając mu elegancji i charakteru.

Marka Junak – gwarancja jakości

Wybierając osłonę marki Junak, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność. Junak to renomowany producent części motocyklowych, znany z dbałości o detale i stosowania wysokiej jakości materiałów.

Podsumowanie

Ta osłona tylna górna lewa to doskonały wybór dla każdego, kto ceni sobie połączenie funkcjonalności, trwałości i estetyki. Zapewnij swojemu Junakowi 901, Junakowi 122 lub Bartonowi Sprint 1 najlepszą ochronę i odśwież jego wygląd dzięki temu wysokiej jakości produktowi.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Osłona tylna górna lewa czarno-niebieska Junak 901 OTG2546-MX	0 opinie	Junak	123,91 zł
	Osłona tylna górna lewa czarny mat Junak 901 OTG2545-MX	0 opinie	Junak	123,91 zł

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.