Ta osłona tylna górna centralna to niezbędny element dla każdego posiadacza Benelli TRK 251. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu dodatkowej ochrony motocykla, idealnie dopasowuje się do kształtu tylnej części pojazdu, chroniąc ją przed zarysowaniami, otarciami i innymi uszkodzeniami mechanicznymi.

Wytrzymałość i styl

Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona gwarantuje długotrwałą wytrzymałość i odporność na warunki atmosferyczne. Jej solidna konstrukcja zapewnia skuteczną ochronę, a jednocześnie elegancki design doskonale komponuje się z linią Benelli TRK 251, podkreślając jego sportowy charakter.

Precyzyjne dopasowanie

Montaż osłony jest szybki i prosty, dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do modelu TRK 251. Zapewnia to stabilne i bezpieczne mocowanie, bez ryzyka luzowania się podczas jazdy. Inwestycja w osłonę tylną górną centralną Benelli to inwestycja w długotrwałą ochronę i estetyczny wygląd Twojego motocykla.

Marka Benelli - gwarancja jakości

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Wybierając oryginalną osłonę Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt spełniający najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa. Zadbaj o swój motocykl z Benelli.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Osłona tylna górna centralna Benelli TRK 251 OTG2265-MX	0 opinie	Benelli	414,32 zł
	Osłona tylna górna centralna grafitowa Benelli TRK 251 OTG2298-MX	0 opinie	Benelli	414,32 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.