Osłona tłumika Rieju

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/000.220.0562
Rieju
63,99 zł
niedostępny
SKU OST314-MX
Producent Rieju

Osłona tłumika Rieju - Ochrona i styl dla Twojego motocykla

Osłona tłumika Rieju to niezbędny element dla każdego właściciela motocykla tej marki. Zapewnia nie tylko skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i czynnikami zewnętrznymi, ale także dodaje motocyklowi sportowego charakteru.

Dlaczego warto wybrać osłonę tłumika Rieju?

  • Ochrona przed uszkodzeniami: Osłona chroni tłumik przed uderzeniami kamieni, gałęzi oraz innymi potencjalnymi uszkodzeniami, które mogą wystąpić podczas jazdy w terenie lub w miejskiej dżungli.
  • Dłuższa żywotność tłumika: Dzięki osłonie tłumik jest mniej narażony na korozję i uszkodzenia, co przekłada się na jego dłuższą żywotność.
  • Sportowy wygląd: Osłona tłumika Rieju nadaje motocyklowi dynamiczny i agresywny wygląd, podkreślając jego sportowy charakter.
  • Idealne dopasowanie: Osłona została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Rieju, gwarantując idealne dopasowanie i łatwy montaż.
  • Wysoka jakość wykonania: Marka Rieju to gwarancja jakości i precyzji wykonania. Osłona tłumika została wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na wysokie temperatury i warunki atmosferyczne.

Inwestycja w osłonę tłumika Rieju to inwestycja w bezpieczeństwo i styl Twojego motocykla.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709