Zapewnij swojemu Junakowi 905 F Euro 4 stylowy wygląd i dodatkową ochronę dzięki oryginalnej osłonie tłumika końcowego. Ta wysokiej jakości osłona, dedykowana specjalnie do modelu 905 F Euro 4, idealnie dopasowuje się do kształtu tłumika, gwarantując precyzyjny montaż i estetyczne wykończenie.
Osłona tłumika nie tylko chroni przed przypadkowymi uszkodzeniami mechanicznymi, ale także minimalizuje ryzyko poparzenia. Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na wysokie temperatury i korozję, zapewnia długotrwałą ochronę i niezmienny wygląd przez wiele sezonów. Jej elegancki design doskonale komponuje się z linią motocykla, dodając mu sportowego charakteru.
Montaż osłony jest szybki i prosty, nie wymaga specjalistycznych narzędzi ani modyfikacji. Marka Junak gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dbałość o detale, co przekłada się na niezawodność i satysfakcję z użytkowania. Inwestycja w oryginalną osłonę tłumika to gwarancja bezpieczeństwa i doskonałego wyglądu Twojego Junaka 905 F Euro 4.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.