Osłona tłumika dedykowana do Benelli TRK 251 to idealne połączenie funkcjonalności i estetyki. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia skuteczną ochronę tłumika przed uszkodzeniami mechanicznymi, a jednocześnie nadaje motocyklowi sportowy i nowoczesny wygląd.
Solidna konstrukcja osłony chroni tłumik przed zarysowaniami, otarciami i innymi uszkodzeniami, które mogą powstać podczas jazdy w trudnym terenie lub w wyniku przypadkowego upadku. To inwestycja, która przedłuża żywotność tłumika i pozwala zachować jego nienaruszony stan przez długi czas.
Osłona tłumika Benelli TRK 251 nie tylko chroni, ale również dodaje motocyklowi charakteru. Jej dynamiczny kształt i precyzyjne wykonanie idealnie komponują się z linią motocykla, podkreślając jego sportowy styl.
Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Osłona tłumika to kolejny produkt, który potwierdza dbałość o detale i precyzję wykonania, charakterystyczną dla tej włoskiej marki. Montaż osłony jest prosty i szybki, dzięki czemu można ją bezproblemowo zamontować samodzielnie.
Osłona tłumika Benelli TRK 251 to niezbędny element wyposażenia dla każdego właściciela tego modelu. Zapewnia nie tylko skuteczną ochronę, ale również podnosi walory estetyczne motocykla. Wybierz jakość i styl - wybierz osłonę tłumika Benelli.
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.