Ta dolna osłona ramy i wahacza głównego, dedykowana do motocykla Junak M15 125, to niezbędny element dla każdego, kto ceni sobie zarówno estetykę, jak i ochronę swojego jednośladu. Znajdując się przy tylnym kole, osłona skutecznie chroni wrażliwe części motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia kamieni, odpryski czy zabrudzenia.
Wykonana z wytrzymałego materiału, osłona gwarantuje długotrwałą ochronę ramy i wahacza, co przekłada się na dłuższą żywotność motocykla. Dodatkowo, nadaje maszynie bardziej sportowy i dynamiczny charakter, podkreślając jej unikalny design. Precyzyjne dopasowanie do modelu Junak M15 125 zapewnia łatwy i szybki montaż.
Wybierając osłonę ramy i wahacza Junak, inwestujesz w bezpieczeństwo i estetykę swojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.