Ten oryginalny element zamienny Junak zapewnia idealne dopasowanie do maxiskutera Junak XDV 125. Przywróć elegancki wygląd swojemu skuterowi i chroń ważne komponenty dzięki tej trwałej i precyzyjnie zaprojektowanej osłonie przedniej ramy i obudowie wlotu powietrza.
Ten oryginalny element zamienny zapewnia idealne dopasowanie i wykończenie, zachowując oryginalną estetykę Twojego Junak XDV 125. Osłona przednia ramy nie tylko poprawia wygląd Twojego skutera, ale także zapewnia niezbędną ochronę ramy przed zadrapaniami, otarciami i drobnymi uderzeniami. Zintegrowana obudowa wlotu powietrza skutecznie kieruje przepływ powietrza do silnika, przyczyniając się do optymalnej wydajności.
Wyprodukowana przez Junak, ta osłona przedniej ramy i zespół obudowy wlotu powietrza spełnia najwyższe standardy jakości i trwałości. Zbudowana, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy, oferuje długotrwałą wydajność i niezawodność. Wybór oryginalnych części Junak zapewnia kompatybilność i utrzymuje integralność Twojego skutera.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.