Ta oryginalna osłona tylnej lampy Junak stanowi stylowe i trwałe ulepszenie dla Twojego maxi-skutera XDV 125. Wykończona w eleganckim matowym graficie, osłona ta płynnie integruje się z designem skutera, oferując subtelne, ale wyrafinowane ulepszenie.
Ta oryginalna część zamienna OEM zapewnia idealne dopasowanie i wykończenie, przywracając tylną lampę skutera do pierwotnego stanu. Wyprodukowana przez Junak, osłona ta gwarantuje jakość i niezawodność, jakiej oczekujesz od wiodącej marki w branży sportów motorowych. Matowe grafitowe wykończenie nie tylko świetnie wygląda, ale także dodaje warstwę ochrony przed zarysowaniami i drobnymi uszkodzeniami.
Ulepsz wygląd swojego Junaka XDV 125 i chroń jego tylną lampę dzięki tej wysokiej jakości, matowej grafitowej osłonie. Ciesz się spokojem ducha, wiedząc, że używasz oryginalnej części Junak, zaprojektowanej specjalnie dla Twojego maxi-skutera.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.