Zapewnij swojemu Benelli TRK 502X dodatkową ochronę dzięki solidnej osłonie przedniej górnej 003Z. Ta osłona, dedykowana modelowi TRK 502X, skutecznie zabezpiecza newralgiczne elementy motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi, kamieniami, owadami i innymi czynnikami zewnętrznymi, które mogą wystąpić podczas jazdy.

Dlaczego warto wybrać osłonę przednią górną 003Z?

Precyzyjne dopasowanie: Osłona została zaprojektowana specjalnie dla Benelli TRK 502X, gwarantując idealne dopasowanie i łatwy montaż.
Wytrzymałość i trwałość: Wykonana z solidnych materiałów, osłona zapewnia długotrwałą ochronę i odporność na uszkodzenia.
Estetyczny wygląd: Osłona nie tylko chroni motocykl, ale także nadaje mu bardziej agresywny i sportowy charakter.
Ochrona przed czynnikami zewnętrznymi: Skutecznie chroni przed uderzeniami kamieni, owadami, błotem oraz innymi zanieczyszczeniami.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawawodności.

Inwestując w osłonę przednią górną 003Z, dbasz o długowieczność i nienaganny wygląd swojego Benelli TRK 502X. To niewielki element, który może znacząco wpłynąć na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

	Producent	Cena
Osłona przednia górna BA00, BENELLI TRK 502 OPG1143-MX	Benelli	224,83 zł
Osłona przednia górna 001Z BENELLI TRK 502X OPG1140-MX	Benelli	267,10 zł
Osłona przednia górna 002Z BENELLI TRK 502X OPG1139-MX	Benelli	247,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.