Ta osłona przednia boczna prawa, dedykowana do motocykla Benelli TRK 251, to idealne połączenie funkcjonalności i estetyki. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania czy uderzenia, jednocześnie dodając motocyklowi dynamicznego wyglądu.

Solidna ochrona dla Twojego Benelli

Osłona skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uszkodzeniami, które mogą powstać podczas jazdy w trudnym terenie lub w przypadku drobnych kolizji. Dbałość o detale wykonania gwarantuje idealne dopasowanie do Benelli TRK 251, co przekłada się na łatwy montaż i stabilne mocowanie.

Stylowy design

Osłona nie tylko chroni, ale również podkreśla charakter Twojego motocykla. Jej design idealnie komponuje się z linią Benelli TRK 251, nadając mu jeszcze bardziej sportowy i agresywny wygląd.

Wytrzymałość i niezawodność

Marka Benelli to synonim jakości i niezawodności. Ta osłona to inwestycja, która zapewni długotrwałą ochronę Twojego motocykla, zachowując jego wartość na lata.

Najważniejsze cechy:

Dedykowana do Benelli TRK 251
Wysoka jakość wykonania
Skuteczna ochrona przed uszkodzeniami
Stylowy design
Łatwy montaż

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna prawa Benelli TRK 251 OPB803-MX	Benelli	228,99 zł
Osłona przednia boczna prawa Benelli TRK 251 OPB804-MX	Benelli	246,52 zł
Osłona przednia boczna prawa graftiowa JH z naklejką Benelli TRK 251 OPB823-MX	Benelli	246,52 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.